ตัวต้านทานการเบรกคืออะไร?

หากพลังงานหมุนเวียนที่เกิดขึ้นระหว่างการชะลอตัวและการตกมีขนาดใหญ่เกินไปมีความเป็นไปได้ที่แรงดันไฟฟ้าของวงจรหลักภายในอินเวอร์เตอร์จะเพิ่มขึ้นและได้รับความเสียหายเนื่องจากฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินมักจะสร้างขึ้นในอินเวอร์เตอร์ ตรวจพบ จากนั้นหยุดโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหาย อย่างไรก็ตามเนื่องจากมอเตอร์หยุดหลังจากตรวจพบความผิดปกติจึงเป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องที่มั่นคง จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรก / ตัวต้านทานเบรก / ชุดเบรกเพื่อปลดปล่อยพลังงานการกำเนิดใหม่ไปยังด้านนอกของอินเวอร์เตอร์

ชุดเบรค: ส่วนประกอบที่ใช้สำหรับยึดตัวต้านทานเบรกหรือชุดตัวต้านทานเบรก

ตัวต้านทานการเบรก: ตัวต้านทานภายในประกอบด้วยตัวต้านทานเดียว

หน่วยต้านทานตัวเบรก: ภายในประกอบด้วยตัวต้านทานหลายตัวในอนุกรมหรือขนาน

จำเป็นต้องพิจารณากรณีที่มีการกำหนดค่าตัวต้านทานเบรก:

1 เมื่ออินเวอร์เตอร์ที่มีมอเตอร์รายงานว่าวงจรหลักเกิดข้อผิดพลาดแรงดันไฟฟ้าเกินในระหว่างการเร่งความเร็วและการชะลอตัว

2 ครั้งที่เริ่มต้นและเบรกบ่อยๆ

3 ครั้งต้องการการเบรกอย่างรวดเร็ว

4 โอกาสที่อาจเกิดการโอเวอร์โหลด